Meine erste Moto Guzzi - eine California Special. Mit ihr bin ich im Jahr 2001 über 11.000km quer durch Europa gefahren.

Eine dieser Touren ist in einem Reisebricht

"Meine Tour de France"

veröffentlicht.

Nachdem die Cali im Oktober 2001 bei einem unverschuldeten Unfall stark demoliert wurde, habe ich sie Anfang 2002 bei meinem Händler in Zahlung gegeben und mir eine V11 Sport Scura bestellt. Die Scura ist ein limitiertes Sondermodell der V11 Baureihe mit edlen Teilen von Öhlins. Sie über meine Hausstrecke entlang der Ardècheschlucht und durch die Cevennen zu scheuchen, war ein super Fahrerlebnis. Auch mit dieser Maschine bin ich 2002 über 10.000km gefahren. Leider war die Produktqualität der V11 Scura eher bescheiden. Als sich die kleinen und großen Mängel häuften, habe ich mit meinem Händler und Guzzi ein Abkommen getroffen, dass ich die Scura zurückgeben kann und gegen einen moderaten Aufpreis eine neue, hoffentlich besser verarbeitete, V11 LeMans bekomme.

Im Jahr 2002 war die Moto Guzzi V11 Sport Scura mein Traumbike. Das Fahrwerk von Öhlins war einfach der Hammer. Leider entsprach die übrige Qualität nicht ganz meinen Vorstellungen. Die Ausfälle häuften sich.

Ab 2003 wird meine 3. Guzzi nun eine V11 LeMans werden. Und wieder bin ich schon ganz aufgeregt, wie sie sein wird. Wieder kann ich es kaum erwarten, sie mit an die Ardèche zu nehmen und sie über die kleinen Sträßchen zu scheuchen. Bin schon ganz gespannt, ob das Fahrwerk, leider ist es nicht von Öhlins, den Vergleich mit der Scura stand hält, und ob Guzzi inzwischen die Verarbeitungsqualität gesteigert hat.

Inzwischen habe ich die ersten Kilometer im verschneiten Odenwald hinter mich gebracht und ich bin im Moment recht begeistert. Der Motor hat subjektiv mehr Drehmoment als der der Scura und auch das Getriebe lässt sich eine Spur weicher schalten. In der Einfahrphase kann ich auch noch keinen großen Unterschied im Fahrwerk feststellen. Es natürlich eine Spur härter als das der Scura und ich habe den Eindruck, dass die LeMans etwas mehr in die Kurven gezwungen werden will.

So sieht sie aus! :-)))

Auch 2003 sind wieder mehrere Fahrten schon fest eingeplant. Es stehen wieder mal eine Alpenüberquerung an und, wenn es klappt, im September nach dem Bouleturnier an der Ardèche eine Woche biken in Korsika.